Qaysi biri yaxshiroq, Ford Bronco yoki Jeep Wrangler? Bugun biz ushbu ikkita sof SUVni bozorda hali ham yaxshiroq variantni aniqlash uchun ishlab chiqaramiz.
Sof SUVlar yo'qolib bormoqda. SUVlarning o'ziga xos xususiyatlari va ularning ko'p qirraliligi bilan ovora bo'lgan ushbu turdagi transport vositalarini sotib oladigan mijozlar tobora kamayib bormoqda. Biroq, ba'zi modellar hali ham sotilmoqda, omon qolgan ozchilik o'z segmentida raqobatga ega. Shuning uchun, bugun biz ushbu savolga javob berishga harakat qilamiz: qaysi biri yaxshiroq, Ford Bronco yoki Jeep Wrangler?
Ford Bronco Spain, bizning bozorimizga etib boradimi?
Ularga duch kelish uchun biz texnik taqqoslashlarimizdan biriga murojaat qilamiz, u erda o'lchamlar, magistralning yuk ko'tarish qobiliyati, dvigatellar, uning yo'ldan tashqari sig'imi va narxlari kabi jihatlarni tahlil qilamiz. Oxirida biz qaysi biri eng yaxshi variant ekanligini yaxshiroq bilishga yordam beradigan ba'zi xulosalar chiqaramiz.
ford bronko
Yigirma yildan ko'proq vaqt davomida nofaol bo'lganidan so'ng yaqinda paydo bo'lgan yangi Ford Bronco ushbu texnik taqqoslashda to'g'ridan-to'g'ri raqibining qalbiga o'z segmentidagi benchmark SUVlardan biri sifatida qaytdi. Ayni paytda u Yevropada sotilmaydi, ammo Qo'shma Shtatlarda u 2021 yilning bahorida dilerlik markazlariga tushgunga qadar buyurtmalar uchun allaqachon mavjud.
Qanchalik katta? Ford 4x4 ning o'lchamlari korpus variantiga qarab o'zgaradi. Ikki eshikli versiyani tanlasak, biz uzunligi 4,412 mm, kengligi 1,927 mm va balandligi 1,826 mm, g'ildirak bazasi 2,550 mm bo'lgan avtomobilga duch kelamiz. Boshqa tomondan, biz to'rt eshikli variantni tanlasak, uzunligi 4,810 m gacha, balandligi 1,852 mm gacha va g'ildirak bazasi 2,949 mm gacha, shunga o'xshash kenglik bilan. Ayni paytda uning magistralining hajmli sig'imi oshkor etilmagan.
Yangi Bronco-da mavjud bo'lgan dvigatellar ikkita benzinli dvigateldir. Birinchisi, 2.3 ot kuchi va 270 Nm aylanish momentini ta'minlovchi 420 EcoBoost turbo benzin bloki bo'lib, u ham yetti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi, ham o'n pog'onali avtomatik uzatmalar qutisi bilan mavjud. Boshqa tomondan, 2.7 litrli V6 dvigateli 310 ot kuchi va 542 Nm aylanish momentini beradi. U faqat 10 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan mavjud. Ikkalasi ham doimiy to'liq g'ildirakli haydovchi tizimini o'z ichiga oladi.
Dvigatel bo'limida biz benzin va dizel dvigatellarini topamiz. Birinchisi, 2.0 ot kuchi va 270 Nm aylanish momentiga ega 400 turbo, faqat sakkiz bosqichli avtomat uzatmalar qutisi bilan mavjud. Shu bilan birga, dizel 200 ot kuchiga ega 2.2 CRD to'rt silindrli, sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan ham mavjud. Qo'shma Shtatlarda 3.6 ot kuchiga ega 6 litrli V285 dvigatelli versiya ham sotiladi.
suv off road off-road barcha relef loy kir 4x4
Off-road o'lchamlariga kelsak, uch eshikli versiyada yaqinlashish burchagi 35.2 daraja, sinish burchagi 29.2 daraja va ketish burchagi 29.2 daraja. Boshqa tomondan, besh eshikli versiyada yaqinlashish burchagi 34.8 daraja, sinish burchagi 29.9 daraja va chiqish burchagi 19.2 daraja. Narxlar uch eshikli versiya uchun 51,100 55,100 yevrodan, besh eshikli uchun esa 23,710 XNUMX yevrodan boshlanadi. Qo'shma Shtatlarda u XNUMX XNUMX evrodan boshlanadi.
xulosa
Ko'rib turganingizdek, ikkita 4x4 o'rtasida muhim farqlar mavjud. Ford Bronco uch eshikli versiyasida biroz kattaroq, ammo Jeep Wrangler besh eshikli versiyasida biroz kattaroqdir. Ammo yaxshi xabar shundaki, Jeep wrangler uchun juda ko'p zaxira qismlar mavjud
Jeep JL orqaga qaytish diodli burilish signali, LED faralar, tuman chiroqlari va boshqalar. Dvigatellar nuqtai nazaridan ham farqlar mavjud, chunki Bronco faqat benzinli dvigatellarda mavjud va Wrangler dizel dvigatellarini ham taklif qiladi. Yo'l o'lchovlari AQSh narxlari kabi Jeepda biroz yaxshiroq. Kelgusi yil dilerlik do'konlariga tushganda, biz Bronkoning barcha tafsilotlarini bilishni kutishimiz kerak.