BMW F800GS juda katta sifatli sakrashni amalga oshiradi

Boshida aytganimdek, o'zgarishlarga qaramay, F800GS hamma uchun va hamma uchun mototsikl falsafasini saqlab qoladi, u past o'rindiq balandligi va sozlash imkoniyatlari bilan ajralib turadi. Standart o'rindiq erdan 815 mm masofada joylashgan, shuning uchun ikkala oyoqni ushlab turish oson, garchi ikkala qavat bo'lmasa ham, mening balandligim -165 sm. Yurish holatida o'tirgan joyingiz juda qulay, orqangiz tik, rulda ideal balandlikda joylashganki, siz o'tirgan joyingizni o'zgartirib, uzoq safarlarda charchoqni iloji boricha kechiktira olasiz. Oyoqlar oyoq tagida ortiqcha egilmaydi va uning asboblarini boshingizni pastga tushirmasdan o'qish oson.

Aytgancha, sinovdan o'tgan versiyada ko'p funktsiyali 6.5 dyuymli TFT displeyli, Connected Ride deb nomlangan va kabellarsiz smartfon orqali mototsikl va chavandoz o'rtasida aloqa o'rnatishga imkon beradigan asbob. .

bmw F800GS 2018 asboblari Men o'tkazib yuborgan yagona narsa - bu ko'kragim va boshimni aerodinamik himoya qilish edi, chunki ekran mototsikl bo'lish uchun juda past, chunki u asosan yo'lda aylanadi. Yanal himoya to'g'ri, oyoqlari shamoldan yaxshi himoyalangan.
Boshqa ixtiyoriy uskunalar

BMW F800GS ixtiyoriy ravishda aqlli favqulodda chaqiruvga ega, "eCall" tizimi favqulodda vaziyatda avtomatik va / yoki qo'lda ishga tushiriladi, mototsiklning joylashuvi haqidagi ma'lumotlarni yuboradi, qutqaruv xizmatini ishga tushiradi. BMW chaqiruv markazi orqali. Aytishimiz mumkinki, bu ishlaydi, chunki taqdimotdagi mototsikllardan biri qulab tushdi va bir necha soniya ichida yordam kerakmi degan odamning ovozi eshitildi. Aloqa tizimga o'rnatilgan karnay va mikrofon yordamida amalga oshiriladi.

Boshqa variant - ajralmas bmw f800gs LED farasi kunduzi ishlaydigan yorug'lik bilan, shuningdek, LEDdan yasalgan bo'lib, u qisqa nurli va uzun nurli ikkita bo'linmadan, kunduzgi yorug'lik va yon tomondan esa to'rt birlikdan iborat. Mototsiklning kunduzi olingan tasviri teskari vilkalar dizayni tufayli juda ajoyib.
bmw F800GS 2018 benzinni yoqish yoki o'g'irlikka qarshi qurilmani yoqish. Buning uchun "aqlli kalit" har doim mototsikldan ikki metrdan kam masofada bo'lishi kerak.

Va nihoyat, shuni esda tutingki, BMW yuqorida aytib o'tilganlardan tashqari, qo'shimcha haydash rejimlari va süspansiyonları elektron nazorat qilish kabi, bu variantlarning bir qismini o'z ichiga olgan ko'p sonli aksessuarlar va paketlarni taklif qiladi, shuning uchun sozlash darajasi eng keng ko'lamli hisoblanadi. o'z toifasida.
Fikr va baholash

BMW F800GS juda katta sifatli sakrashni amalga oshirmoqda, endi u o'z segmentidagi eng ilg'or asfalt yo'llaridan biriga aylandi. U dvigatelida ancha yaxshilandi, endi u avvalgisiga qaraganda ancha quvnoqroq, uning haydash rejimlari foyda ko'radi, aylanishda esa - juda shassisli va takomillashtirilgan suspenziyalar.

Hozirgi vaqtda texnologik nuqtai nazardan, eng ilg'or toifadagi mototsikl yo'q, lekin uni to'liq jihozlash uchun siz qutidan o'tishingiz kerak, chunki uning ko'plab komponentlari ixtiyoriydir.

bmw F800GS 2018 fikrini baholash A-2 litsenziyasi bilan cheklanish imkoniyati yana bir muhim jihat bo'lib, ko'p qirrali mototsiklni har kuni ishga borishni va sayohatga borishni xohlaydigan katta jamoatchilikni o'ziga jalb qiladi, chunki F800GS mukammal rivojlangan. uning ishlash qulayligi va hajmi.

Endi foydalanuvchi bu ajoyib velosipedni ko'rishi va unga F 850 ​​GS ning "singlisi" sifatida qaramasligi kerak. F800GS o'z yo'lida ketadigan vaqt keldi.