BMW G 310 R - bu nemis brendining katalogidagi eng kichkina yalang'och mototsikl, A2 foydalanuvchilariga mo'ljallangan bo'lib, ular kundalik foydalanish uchun ham, sayohatlar uchun ham yaroqli bo'lgan vizual jozibali mototsiklni qidiradi. 2021 yilda u bir necha yildan so'ng faqat kosmetik modifikatsiyalar bilan yangilanadi.
G 310 R dizayni S 1000 R dizaynidan ilhomlangan, bu sport qiyofasi va kattaroq mototsikl tuyg'usini beradi, garchi u ixcham o'lchamli va kam vaznli ramka bo'lsa ham. U uchta rangda mavjud, ularning barchasi Bavariya brendi yoqtirganidek zamonaviy va oqlangan. Yon qanotlari, yonilg'i baki va farlar dizayn nuqtai nazaridan eng ko'p ajralib turadigan elementlardir. Ko'rish va ko'rish uchun mukammal yoritishni ta'minlaydigan boshqa yorug'lik elementlari kabi LED texnologiyali optik. Ko'proq BMW mototsikllari
BMW f800gs chiroqli faralar, ularni Internetda osongina topishingiz mumkin. Bu ramkaning yana bir tafsiloti, u to'rt pozitsiyali sozlanishi qo'llarni ham taklif qiladi.
Dvigatelga kelsak, G 310 R 313 kubometrli suyuq sovutgichli, to'rt valfli bitta silindrli, silindrni orqaga burab, vaqtini odatiy joyidan 180º burab qo'ygan. Shu tarzda qabul qilish old tomondan amalga oshiriladi va chiqindi gazlar silindr boshini orqadan qoldiradi. Uning kuchi 34 aylanishda 9,500 ot kuchiga va 28 aylanish tezligiga 7,500 Nm momentga ega, u olti tezlikli vites qutisi va silindrli debriyajga ega, bu esa tejamkorlikni kamaytirishga imkon beradi va boshqaruvni yumshoqroq teginish imkonini beradi. Bundan tashqari, siz ko'proq javob beradigan elektron boshqaruvchi gaz kelebeği va to'xtab qolmaslik uchun ishga tushganda dvigatel aylanishini oshiradigan tizimdan bahramand bo'lasiz.
Shassi po'lat quvurlar ramkasidan iborat, süspansiyonlar esa 41 mm panjarali teskari vilkani va markaziy joylashtirilgan amortizatorni tanlab oldi, u to'g'ridan-to'g'ri burilish dastagiga mahkamlangan va sozlanishi bor. Old uchiga to'rt pistonli radial kaliperli 300 mm old disk o'rnatilgan; orqasida, suzuvchi bir pistonli kaliperli 240 mm disk.