Jeep Gladiator VS Land Rover Defender 2020

Qaysi hayvon ko'proq, Jeep Gladiatormi yoki 2020 Land Rover Defendermi? Biz ushbu ikkita off-road modelini va ularning yo'ldan tashqaridagi imkoniyatlarini ko'rib chiqamiz.

Bozorda sotuvga qo'yilgan sof yo'ltanlamas avtomobillar kamroq va kamroq bo'lsa-da, bu ehtiyojlarni qondira oladigan ba'zi qiziqarli variantlarni ko'rib chiqish kerak. Bugun biz qaysi hayvon ko'proq ekanligini tahlil qilishga qaror qildik, Jeep Gladiatormi yoki Land Rover Defender 2020mi? Va buning uchun biz ushbu bo'limda qaysi biri eng yaxshi variant ekanligini aniqlaydigan off-road qarama-qarshiligiga murojaat qilamiz.

Bir tomondan, bizda Shimoliy Amerika kompaniyasining yaqin oylarda Yevropa bozoriga chiqadigan yangi pikapi Jeep Gladiator bor. Yaxshiroq offroad maqsadida, yangilash Jeep Gladiator jt led faralar yaxshi tanlovdir. Shu bilan birga, uning raqibi yangi avlod Land Rover Defender bo'lib, u butunlay qaytadan ixtiro qilingan bo'lib, o'zining ajoyib yo'ltanlamas imkoniyatlaridan voz kechmagan holda yanada yuqori darajadagi uslub va ko'proq texnologiyani taklif etadi.



Uning yo'ldan tashqari balandliklari qanday?

Jeep yuk mashinasida bizda hujum burchagi 43.6 daraja, ventral burchagi 20.3 daraja va chiqish burchagi 26 daraja bo'lgan transport vositasi mavjud. Shu bilan birga, suv o'tkazuvchanligi 76 santimetr, tortish quvvati 2.7 tonnadan ortiq va orqa qutidagi foydali yuk 725 kilogrammni tashkil qiladi.

Land Rover, aksincha, ikkita kuzovli variantda mavjud: 90 ta uch eshikli va 110 ta besh eshikli. Shunday qilib, bizda kirish burchagi 31 daraja, qorin bo'shlig'i 25 daraja va chiqish burchagi 25 daraja Defender 90, hujum burchagi 38 darajagacha keskin oshgan raqamlar, 28 daraja. ventral burchak va 40 gradus ketish burchagi Defender 110 haqida gap ketganda. Suv o'tkazuvchanligi uch eshikli Defenderda 85 santimetr va besh eshikda 90 santimetr, tortish quvvati esa 3, 5 tonnani tashkil qiladi.
Mavjud dvigatellar

Gladiator misolida, u Evropaga faqat sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi tomonidan boshqariladigan 3.0 ot kuchiga ega 260 litrli dizel dvigatel bilan keladi. Boshqa bozorlarda 3.6 ot kuchiga ega 6 litrli V285 benzinli variant kiritilgan bo'lib, u ham olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi, ham sakkiz pog'onali avtomat bilan taklif etiladi. Shuningdek, u Rock-Trac to'liq g'ildirakli haydovchi tizimini ham o'z ichiga oladi.

Aksincha, Defender 2.0 va 200 ot kuchiga ega 240 litrli dizel dvigatel va 2.0 ot kuchiga ega 300 litrli benzin bloki kabi ko'proq mexanik variantlar bilan taqdim etiladi. Bundan tashqari, qatorni 3.0 ot kuchiga ega kuchli 400 litrli olti silindrli benzinli dvigatel to‘ldiradi. Barcha mexanika sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutilari va to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi bilan bog'liq.
xulosa

G'ayrioddiy yo'ldan ketish qobiliyatiga ega ikkita transport vositasi bo'lishiga qaramay, haqiqat shundaki, e'tiborga olish kerak bo'lgan muhim farqlar mavjud. Misol uchun, 2020 Land Rover Defenderning yo'ldan tashqarida yurish qobiliyati Jeep Gladiatornikidan bir oz yaxshiroq, ayniqsa 110 kuzovida, shuningdek, turi va soni bo'yicha turli xil dvigatellarni o'z ichiga oladi. Biroq, yangi Himoyachi biroz ko'proq premium yondashuvni taqdim etadi, bu o'zining yo'ltanlamas qobiliyatiga ta'sir qilmasa ham, uni eng sof mohiyatidan bir oz uzoqlashtiradi, Gladiator uni biroz yaxshiroq saqlab qoldi. Ular bir xil tana variantini ham taklif qilmaydi, lekin bu siz o'zingiz uchun tanlashingiz kerak bo'lgan narsadir.