Chevrolet Camaro yangi avlodiga kirish

2005 yil Ford Mustang juda muvaffaqiyatli bo'lganidan so'ng, Chevrolet Camaro-ni qayta chiqarish va uni eng katta pul tikish uchun ishonchni tikladi. Bu uning qaytishidan keyingi ikkinchi avlodi va 1966 yilda birinchi marta paydo bo'lganidan beri oltinchi avlodidir. Ushbu yangi ishga tushirilishdan foydalanib, Amerika firmasi ushbu ramziy modelning 50 yillik tarixiga ko'plab voqealar bilan hurmat ko'rsatishni xohladi. Camaro dasturi doirasida. Ellik.

Camaro tashqi dizayni katta estetik o'zgarishni boshdan kechirdi, oldingi pastki qismi yaxshi sovutish uchun yuqori va pastki panjarada katta teshiklarga ega. aerodinamikasini takomillashtirish va yangi Camaro-ni katta akalaridan ajratib turadigan estetik chiziqlar. Camaroning 3-avlodi hali ham esingizdami? The uchinchi avlod Camaro halo faralari 4x6 dyuymli kvadrat chiroqlar. Estetik o'zgarishlar old va orqa spoylerlarga, uglerod tolasi qo'shimchalari va yangi havo chiqargichga ega kapotga qaratilgan. Bezaklar va yubkalar murakkab aerodinamik to'plamni to'ldiradi. Uning estetik tashqi dizaynini to'ldiruvchi 20 dyuymli g'ildiraklar bor, ularning chiziqlari butun dunyoda hayratga tushadi. Camaroning boshlang'ich narxi 25,000 dollarni tashkil qiladi, shuning uchun agar sotib olishni o'ylayotgan bo'lsangiz, o'zingizning munosib avtoulov sug'urtangizni ko'rib chiqishingiz mumkin.



Kamaroning o'sha avlodida Chevrolet uchta turdagi dvigatellarni tanlashni taklif qiladi. Kirish versiyalarining dvigateli 2.0 litrli turbochargali to'rt silindrli dvigatel bo'lib, u 275 ot kuchiga ega. Ikkinchi dvigatel - bu yangi 3.6 litrli to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya, 6 ot kuchiga ega V335 o'zgaruvchan valfli vaqt. Chevrolet sport versiyalari uchun (1SS va 2SS versiyalari) LT1 dvigatelini, 6.2 ot kuchiga qadar va 8 Nm momentni taklif qiladigan 455 litrli V615 dvigatelini ishlab chiqardi. Ularning deyarli barchasi uchun ikkita transmissiya o'rnatilishi mumkin, 8 pog'onali avtomat yoki siz 6 pog'onali qo'llanmani afzal ko'rsangiz.

Ushbu oltinchi avlodning tuzilishi qattiqligining oshishiga va shu bilan birga vaznning pasayishiga ega, bu uning atigi 0 soniyada 100 dan 4 km / soatgacha etib borishiga yordam beradi. Magnetic Ride suspenziyasi bilan jihozlangan bo'lib, u eng yaxshi to'xtatib turish tizimlaridan biri hisoblanadi, chunki u yo'l sharoitlarini soniyada 1000 marta o'qiydi va damperlarni sirt sharoitlariga moslashtiradi. Ushbu xususiyatlar bilan sovutish hal qiluvchi ahamiyatga ega, shuning uchun uning quvvati sovutish uchun asos bo'lgan 36 mm radiator va ikkita yordamchi tashqi radiatorlar mavjud, asosiy sovutishdan tashqari u yog ', transmissiya va differentsial uchun standart sovutgichga ega. orqa.

Camaroning ushbu avlodi ham kupe, ham konvertatsiya qilinadigan versiyalarga ega. Camaro Convertible endi Camaro Coupé bilan bir xil tashqi yo'nalishlarni taklif qiladigan to'liq avtomatik tepaga ega va hatto 30 milya tezlikda ochilishi yoki yopilishi mumkin. Camaro-ni sozlashimiz mumkin bo'lgan ikkita tugatish - bu LT va SS versiyalari, shuningdek, brendning eng radikal versiyasi - ZL1 versiyasi, ular haqida keyingi xabarlarda gaplashamiz.