Bir yil oldin biz Wrangler Unlimited Rubicon-ni sinab ko'rdik va u bizni hayratda qoldirdi. Va bir necha kun oldin, tasodifan, mening ta'tilimga to'g'ri kelganida, men o'n kun davomida AQShda Wranglerning eng qulay versiyasini boshqara oldim: Sport. Va shunga qaramay, men sizning xaridingiz haqiqatan ham mantiqiy bo'lgan yondashuvni topdim. E'tibor bering, chunki quyida keltirilgan tanqid siz izlayotgan bahona bo'lishi mumkin.
Sport nafaqat Qo'shma Shtatlardagi eng qulay Wrangler. Umid qilamanki, bor
Jeep wrangler led faralar variantlar uchun. Bu bizning bozorimizda faqat uchta eshikli qisqa tanasi bilan sotiladigan yagona narsa. Cheksiz, Cheksiz Rubicon va Willys-larda beshta eshikli uzun shassi bor.
Sport 4,223 metrni tashkil etadi, bu "Cheksiz" ga qaraganda deyarli yarim metrga kam. Dingil masofasi xuddi shu nisbatga qisqartirildi.
Estetik nuqtai nazardan, Sport barcha sovrinlarni oladi. Uning tamg'asi biz bolaligimiz xotirasida saqlanib qolgan klassik jip markasi. Mash va Combatdan Daisy Duke va Serjantgacha. 2014 yilgi model bo'lishiga qaramay, uning chiziqlari past aerodinamik (Cx 0.49) kabi nostaljikdir.
Albatta, olinadigan tom bilan standart keladi. Qattiq qopqoq shisha toladan yasalgan va uchta qismdan iborat: old tomondan ikkitasi qo'l bilan olib tashlanadi. Orqa tomon uchun siz oltita Torxni echishingiz kerak va uni ko'tarish uchun kamida ikki kishi kerak bo'ladi. Agar siz yo'ldan chiqqanda yomg'irdan hayratlansangiz, sizda magistral ustiga o'ralgan kanvas tomining manbai bor.
Sport bir xil Rubicon shinalariga mos keladi: Goodyear Wrangler 245 / 75R17. Yordam g'ildiragi orqa eshik ustiga osilgan. Ha, siz to'xtash manevrlarida boshqa mashinani tishlash xavfi bor. Va ha, u o'g'rilikka juda duchor bo'ladi. Ammo uning himoyasida shuni aytish kerakki, bu g'ildirak yarim asrdan ko'proq vaqt davomida shunday holatda edi. U jipga taqlid qilishga urinadigan “sarguzashtchi” emas. Bu asl post post.